路边不能泊车了，但周边单位、小区里可能正有泊车位闲置。和早晚高峰车流的潮汐现象相似，泊车位的利用也有个较为明显的潮汐，这在一定程度上造成了资源的浪费，“早上去上班，小区里车位就空出来了;下午下班回家，单位里的车位也就闲了下来”。

如何让闲置车位最大化利用?一方面是盘活社区泊车资源，另一方面呼吁单位企业开放内部停车场，将已经开放的停车场数据信息发布到小桩共享车位平台上，方便市民查询。

将闲置的泊车位信息挂到平台上，用户之间就能实现相互使用车位。让车主找车位不再烦恼，有车位一族也能借此赚钱盈利。平台、泊车位所有者和泊车位管理物业都有利益分成;尽可能挖掘社区泊车资源，在解决居民刚需的前提下，鼓励年轻住户多、泊车资源有上下班潮汐现象的社区开放内部停车场。

之所以众多城市出现泊车难，一方面是汽车保有量增速太快，另一方面，也存在因为利用率不高、信息不对称所带来的结构性矛盾。“如一些停车场的利用有着明显的时间规律，一般是白天泊车少，晚上才饱和，而一些停车场则恰恰相反。只要充分利用错峰状态，就可以实现对既有停车场资源的挖潜，提升资源的利用效率。

一二线城市泊车越来越难,共享车位既能解决泊车难的痛点,又可以让闲置车位带来收益,一举两得。把一些闲置资源充分利用起来,最终达到共赢的目标。共享车位位打破了“信息不对称”，提高了泊车位的使用效率。